おっさんがアドベンチャーバイクを愛でる記録

KTM降りました。今は塩ビ管色のX-ADV('21)と白いADV150を愛でてます。

二輪車定率割引に登録して思った不便なこと

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二輪車定率割引、ようは昨年から言われてた高速道路のバイク半額キャンペーンですね。NEXCOのツーリングプラン同様、事前に日付を指定して申し込む必要があるので試しに申し込んでみたのですが、いやーなんとも使い勝手が悪かったので、そんな話。

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ここが面倒くさいぞ

そもそもわかりにくい

これ、NEXCO中日本のWEBサイトから申し込むのですが、まずNEXCO中日本のサイトTOPページにはバナーとかそういうのが無いんです。ツーリングプランのときもそうだったけど、どうして1階層目に置いてくれないのか。

入り口はTOPページのココ、「旅行・ドライブ」のメニューの中です

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そうすると、ページの中断くらいに冒頭のバナーが貼られています。これくらいTOPページに置いてくれればいいのに。

バナーを押すとページの最下段に申し込みの入り口があります。

hayatabi.c-nexco.co.jp

もうね、ツーリングプランの頃から全然進歩していない、というか退化してるんじゃないかってくらいUIが悪いw

そしてついに自主運用ETCは締め出された

まぁ2輪限定の定率プランなんでね、申し込みの時点である程度ふるいにかけたいっていうのはわからんでもないんですが、ツーリングプランのときには無かったと思う「ETC車載器番号」の入力が求められるようになりました。

これによって、使うETC車載器が自動二輪向けにセットアップされているものか、軽自動車でセットアップされているものかを区別することが出来てしまうので、軽自動車のETCを使って自主運用をしている場合にはこの定率プランに申し込むことが出来なくなっていました。

というわけで、我が家のADV150は自主運用ETC状態なので、このプランを使うことは出来ません。まぁ多分使わないと思うけど、でも使えないより使えたほうがよかったよね。別に払う金額を不正しているわけじゃないんだからいいじゃないのって思いますが、まぁ元からグレーゾーンなのでココに文句は言うまい・・。

地味に面倒くさい往路・復路の複数日指定

対象日を選ぶ際、なぜか「連続した2日間」とかって選択方式が無くなっているので、泊のツーリングの場合、往路で1登録、復路で1登録って2回同じ登録をしなければいけません。ココはツーリングプランのときのようにポチポチっと往路復路と選択させてほしかった。

中にはちっちゃな改善点も

ツーリングプランのときには、申込みにあたっては利用約款と注意事項、ジャパンラーダーズ宣言の2つをクリックして表示してからでないとチェックボタンを非活性から活性に出来ない仕様になっていたんですが、今回の定率では何もしなくても最初からチェックボックスが活性状態になっていて、よくわからないジャパンライダーズ宣言とかみなくても良いようになりました。

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これはグッジョブ。

 

というわけで、ルールも申し込み方もなんだかイマイチな使い勝手の定率割引キャンペーンですが、使えるものは使おうじゃないってことで文句言いながらも積極活用していきたいと思います。